국제 스켈레톤 규정에 따라 헬멧에 대한 변형과 최적화가 가장 변형할 수 있는 요소가 다양하고 효과적일 것이라고 예상할 수 있다. 이에 따라 우리는 스켈레톤의 공기역학적 재해석과 그를 통한 장비의 최적화를 본 프로젝트의 목표를 헬멧에 대한 최적화로 더욱 구체화된 목표로 설정하였다
설계와 안전운행 대책이 절실히 요구된다.
2. 설계대상
본 연구는 지하철 5호선의 목동역과 오목교역 사이의 터널을 모델로 하였으며 팀원들이 정한 임의의 위치에서 지하철의 화재 발생을 CFD(전산유체역학 시스템)을 이용하여 시뮬레이션 하였다. 지하철 화재 시 환기구 각도에 따른 CO 환기량
최적화된 선형 개발을 통한 연료 소비의 절감
②경제성 : 길이 18 Km의 수로에서 운항하므로 육로 수송보다 더 높은 경제적인 효과를 얻기 위해서는 경인운하만의 특화된 선박 설계가 필요하다.
-최적화된 일반 배치를 통해 선박의 크기 대비 수송량 극대화
-경제성이 우수한 추진 장치의 사용 및 조
보다는, 연료전지, 친환경 도료, 재활용 기술, 친환경 엔진 등등 다양한 분야들에서 나오게 된다. 조선, 그 중에서도 설계의 관점에서 본다면, 친환경 의장, 기관 등 진보한 새로운 기술에 대해 확실하게 인지하고, 이를 반영한 새로운 선박을 어떻게 만들 것인지 분석, 대비하는 것이 중요할 것이다.
1. Abstract
전산유체역학(Computational Fluid Dynamics)은 편미분방정식 형태로 표시될 수 있는 유체역학적 지배방정식을
컴퓨터가 이해할 수 있도록 대수 방정식으로 변환하여 컴퓨터를 사용해 근사해를 구하는 학문이다. 그 중 CFD-GEOM, ACE, VIEW를 이용하여 Tesla valve를 설계해 보고 유체의 흐름을 압력 변화,
활발히 진행되고 있는 최적형상 및 최적설계 기법 중 용량성 마이크로 스위치(Capacitive micromachined switch)에서의 최적설계[1], 마이크로 센서 및 마이크로 엑추에이터 에서의 민감도 최적형상 연구[2], 상용소프트웨어를 이용한 MEMS의 최적화[3]에 대한 최신의 연구방법 및 결과에 대해서 기술하고자 한다.
설계에서부터 제조에 이르기까지 실행하는 모든 개발 라이프사이클에 걸친 정보 및 프로세스 변경 사항을 신속하게 전파할 수 있습니다.
3. 개방형 환경 - NX의 개방형 아키텍쳐를 사용하면 기존의 IT 환경을 그대로 유지할 수 있습니다.
주요 모듈중 프로젝트 실험시 이용한 것으로는 솔리드 모델링
공기로 박차고 나가려는 힘이 세서 그렇다고 생각할 수 수 있다)
다시 Pump의 경우를 돌아보면 흡입 액체의 압력 (일상에서의 대기압)이 포화증기압보다 낮아지면 그 흡입 액체 내부에 기포가 많이 발생할 수가 있게 된다.
이를 해석하기 위해 NPSH라는 개념이 필요하다고 할 수 있다.
- 방지대책
①
1. 초 록
2012년 1학기 기계공학부 창의적공학설계 제품해체실습 보고서에서는 커피메이커의 제품 해체를 통해 제품의 구성과 작동원리에 대해 알아보고 이에 해당되는 물리적 이론을 조사할 것이다. 그리고 소비자의 요구조건을 파악하고 충족시키기 위해 QFD(Quality Function Deployment)를 작성하였고, 제품
설계하는 것이 아닌 현재의 설치되어진 타워의 강도를 높여서 파손을 줄이도록 할 것이다.
타워의
형상을 바꿈.
- 기존의 타워의 형상에서 구조적으로 안정되고 높은 강도를 견딜 수 있는 형상으로 바꾸어 타워의 파손을 줄이도록 할 것이다.
- 개선방향(설계목표)
기존의 풍력 발전기의 타워에